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劈裂注浆法在城市道路病害治理中的应用

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文档简介:

劈裂注浆法在城市道路病害治理中的应用2008年第6期探矿工程(岩土钻掘工程)67劈裂注浆法在城市道路病害治理中的应用葛文昌(河北凯瑞达岩土工程有限公司,河北石家庄050051)摘要:通过对石家庄市水源街道路病害机理的分析,找出了导致该路段发生病害的根本原因,根据实际情况选择了劈裂注浆加固路基的处理措施,获得了很好的效果。并对施工过程中的一些问题进行了初步探讨。关键词:道路病害;劈裂注浆;路基加固中图分类号:U416.042文献标识码:B文章编号:1672—7428(2008)06—0067—021工程概况石家庄市水源街道路曾采用冷再生技术进行过道路大修,沥青混凝土路面,其路面结构层厚度大且刚性好。病害严重段长度300m,宽度6m。主要表现为凹陷及坑状损坏、面层成片龟裂等,由于路面破损严重,严重影响了车辆通行,迫切需要进行整治。为此,需要查明造成路面不均匀变形及破坏的机理并进行治理,以确保维修后的路面不再继续发生严重的不均匀沉陷现象,保证道路的安全使用。2路面病害机理分析导致道路病害的因素主要有3类,即路基缺陷;路面施工缺陷;路面老化及外力破坏(如温度应力、冻融效应、车辆超载等)。由于该路段病害主要体现为发生不均匀沉降变形,导致路面一般是凹陷破坏,因此推断路基发生不均匀沉降是造成道路病害的根本原因。为了证明这个推断,我们进行了路基勘查工作。根据钻探资料,该路段0~0.70m为路面结构层,据分析测试路面结构本身厚度及强度均无问题,路面修筑质量也无明显缺陷,故道路病害的原因不在于路面结构层。第二层为粉质粘土层,顶面深度0.70m,底面深度4.70m,层厚约4m。该层以下为密实粉土层,工程性质良好。资料表明,病害根源来自第二层粉质粘土层。表l中钻孔l是病害严重部位布置的钻孑L,钻孑L2是在无病害地段布置的钻孔。根据现场凋查情况结合勘察资料分析,该段道路病害区呈南北向条带状分布,其西侧边缘有一道污水方沟,砖砌结构,埋深在2~3.5m,道路病害区表1粉质粘土层部分试验指标对比情况孑号一态钻孔1可塑~软塑26、50、8740.2358、04钻孔2硬塑14.30、6790.09318、511位于其东侧胸腔位置。病害沉陷区内路基土层含水量偏高,土层软化甚至泥化现象普遍,和非病害区土层性质相差很显著(见表1)。病害的根源在于其西侧污水方沟的长期渗漏,从而导致胸腔内回填土长期被水渗透侵蚀

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