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MT4400卡车前悬挂上座开裂原因及预控

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露天采矿技术2015年第8期·71·DOI:10.13235/j.cnki.hcm.2015.08.022MT4400卡车前悬挂上座开裂原因及预控刘振乾(神华哈尔乌素煤炭分公司设备维修中心,内蒙古鄂尔多斯010300)摘要:卡车材料采用特殊合金钢,合金钢在温差影响下力学性能易发生改变。结构件抵抗开裂能力降低,主要由于脆性断裂引起,分析了开裂原因,介绍了开裂控制措施及日常维护方法。关键词:前悬挂;开裂;温度中图分类号:TG441文献标志码:B文章编号:1671—9816(20l5)08—0071—03CrackingreasonsandcontrolofMT4400truckfrontsuspensionseatLIUZhenqian(EquipmentRepairCenter,ShenhuaHaerwusuCoalBranch,Ordos010300,China)Abstract:Truckmaterialadoptsthespecialalloysteel,whosemechanicalpropertiesiseasilychangedundertheinfluenceoftemperaturechange.Theresistantcrackabilityofstructurereduced,mainlyduetobrittlefracture.Theautheranalyzesthefracturereasonandintroducesthefracturecontrelmeasuresanddailymaintenancemethod.Keywords:frontsuspension;cracking;temperature特雷科斯生产的MT4400卡车于2008年引入哈尔乌素露天矿,主要负责坑底煤炭运输工作,卡车服役时间至今年为止已有6年,秋季在坑下点检时发现多台车辆出现前悬挂上座开裂,开裂情况有的较较为严重有的较轻,开裂会对卡车运行造成严重影响。1MT4400卡车前悬挂结构及运行原理TEREX—MT4400自卸卡车前悬挂是一个可伸缩的筒式装置,悬置在车架总成和前桥之间。悬挂安装在主车架外侧,在平台支架端和前桥总成端部之间,位于平台支架横梁正下方【”。前悬挂由2个主要总成构成,2个总成运动时彼此密切相关。外缸筒总成以车架上横梁为枢轴,内缸筒定在位于内缸筒下端

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