车集煤矿硐室喷射层布式高韧性纤维混凝土支护

车集煤矿硐室喷射层布式高韧性纤维混凝土支护总第136期doi：10．3969／j．issn．1005—2798．2011．01．012车集煤矿硐室喷射层布式高韧性纤维混凝土支护韩文静，宋进朝(永城职业学院矿业S-程系，河南永城476600)摘要：针对煤矿硐室断面跨度大，围岩稳定性差的状况，用喷射层布式高韧性纤维混凝土配合锚网喷、锚索支护技术，从而缩短施工工期，减少投入，避免喷层开裂，有效支护硐室。关键词：硐室；层布式；高韧性纤维混凝土；锚网喷支护中图分类号：TD354文献标识码：B文章编号：1005—2798(2011)01—0033—02煤矿在硐室施工时普遍采用喷素混凝土配合锚网支护，素混凝土构筑的喷层，在凝固过程中，混凝土内部产生很多原生的小裂缝，影响了抗拉强度及断裂韧性的提高，深井软岩巷道围岩变形量大，支护强度要求高，要求支护材料有一定的变形量和韧性¨一。针对这一特点提出了用层布式高韧性纤维混凝土代替素混凝土的方案。钢纤维和聚丙烯纤维对混凝土起到增强作用的同时提高混凝土的韧性和抗应变能。在车集矿2614巷道工程中进行了喷射层布式高韧性纤维混凝土支护，通过现场实施，巷道压力显现明显好转，硐室破坏变形得到有效的控制，取得了较好的技术经济效果。1工程及地质概况1．1试验巷道概况绞车房及液控硐拳设计总长度16IYI，其中绞车房10m，液控硐室6m。绞车房净宽7In，净高5m，直墙半圆拱型断面，净面积27．6131；液控硐室净宽5nq，净高4In，直墙半圆拱型断面，净面积16．3l'I1。1．2水文地质情况液控硐室位于二叠系山西组二，煤层，岩石普氏系数为2～4，破碎。巷道底板标高一496．478ITI，井下巷道施工揭露的水文地质情况，最大涌水量450m／h。2硐室支护参数1)采用金属网+喷射层布式纤维混凝土+锚杆联合支护，巷道全断面使用左旋螺纹钢锚杆，锚杆规格为D20mmX2200IYln'l，其间排距为：液控硐室1．0m×1．0m，距底板高度不大于400mm，底角锚杆下扎角度为20。。2)巷道全断面喷浆，其中初喷厚度为20～30mm的素混凝土，复喷厚度为90～100mill的层布式纤维混凝土，复喷前在拱部铺第2层钢筋网，第2层钢筋网与成型后巷道轮廓线间距30～40mmE，3)初喷后在巷道拱部采用小孔径锚索(D15．24mm的钢绞线加工)进行加强支护，液控硐室每排3根