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论定量装载控制系统改造设计

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论定量装载控制系统改造设计煤矿现代化2015年第5期总第128期论定量装载控制系统改造设计王丽(兖州煤业股份有限公司南屯煤矿,山东邹城273515)摘要原主井定量装载控制系统不能与提升机控制系统实现通讯,采用硬线连接,故障率高,查找故障困难;设备备件因更新无法购置到配件,修改监视程序采用编程器,操作复杂;对控制系统进行改造,采用与提升机控制系统一致的西门子PLC程序控制器,系统运行稳定,维护方便,可靠性高。关键词光洋PLC;西门子PLC;通讯;控制;监视中图分类号:TD534.6文献标志码:B文章编号:1009—0797(2015)05—0097—021工程项目概况南屯煤矿原主井定量装载系统采用光洋PLC系统,主控由一套U一02RSPLC系统对装载系统、定量仓、检修信号系统进行控制。通过硬线与主装卸载系统连接,主装卸载系统与提升机绞车主控系统进行通讯进而完成定量装载系统与主系统的逻辑控制。旧光洋PLC系统在实际运行中存在很多缺陷,编程器比较落后,实现程序监视、控制、修改比较难;不能实现与主装卸载系统的通讯,只能采用硬线进行I/0输入输出的连接;系统设备服务年限过长,设备更新导致部分主要备件因更新缺货;信号系统简单,只能实现一楼与六楼的检修联系,不能满足每一检修水平与信号系统的联系。装载系统的状态不能在线监视,不能及时对装载系统故障做判断;定量仓系统的装煤数量调节复杂,不能直观的对定量仓装煤量进行调节,容易导致装超或亏吨事故影响提升。为提升矿井的效益,减少设备故障发生率,减少维护需投入的人力财力,对主井定量装载系统进行重新设计改造。2系统功能设计要求(1)装载系统与提升系统能够实现相互之间的通讯联系,使用西门子PLC程序控制器,采用DP通讯系统这样就可以实现与主系统之间的联系,减少接线数量。(2)新系统可实现与上位机的通讯,能够在线监视、修改程序。(3)新系统要求可以在线监视装载系统设备故障位置,清晰反应装载的运行及故障画面,方便及时查找并消除故障。(4)完成井口各个水平的信号系统的集成,使无论在各个检修水平发信号车房都能收到信号开车。大大增强了信号系统及检修操作的安全性能。(5)完成闸间隙操作系统的集成,实现闸间隙的在线监视。(6)实现吨位在上位机上调整,实现了吨位调整的微调操作,使操作可控。3系统逻辑控制在主井井下装载系统机头安装控制箱,主要采集翻板、定量仓、箕

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